對于注塑模具開發(fā)廠家和精密模具制造廠家來說，精密模具制造中，熱流道都是一個(gè)不可或缺的概念。那么，什么時(shí)候應(yīng)該采用熱流道系統(tǒng)，而不是冷流道系統(tǒng)呢？

正確的熱流道評估需要評估和計(jì)算關(guān)鍵流道系統(tǒng)變量。

評估熱流道模具的成本合理性需要仔細(xì)考慮周期時(shí)間、材料類型、年產(chǎn)量、可用壓力機(jī)尺寸和功耗，以及公用事業(yè)成本、樹脂定價(jià)、允許的再研磨百分比和人工費(fèi)率。以下是需要考慮的三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域： 

1.冷與熱工藝注意事項(xiàng)

周期時(shí)間是模塑工藝的主要成本衡量標(biāo)準(zhǔn)，冷卻約占模塑周期的80%（見圖 1）。零件越厚，循環(huán)時(shí)間越長。然而，流道可以決定冷卻時(shí)間，如果流道比零件厚，循環(huán)時(shí)間會比預(yù)期增加更多。

樹脂離開機(jī)筒的那一刻，材料開始冷卻和固化。這反過來又會導(dǎo)致注射壓力上升，并可能產(chǎn)生未填充部件、應(yīng)力和翹曲。限制 l/t 比（流動長度與零件厚度）以避免這種結(jié)果。通常，低于 100 的比率被認(rèn)為是通用成型，不需要增加注射壓力。 

在冷流道模具中，l/t 比值是從冷澆口開始測量的，材料在此處離開熱源并開始冷卻，繼續(xù)通過整個(gè)流道到達(dá)零件的最遠(yuǎn)點(diǎn)（最后一點(diǎn)）充滿。例如，1 毫米（0.039 英寸）厚的樹脂可以輕松流動 100 毫米（3.94 英寸）。但是，如果使用熱流道，l/t 比從澆口開始，減少流動長度和填充零件所需的注射壓力。

比率越高，填充零件所需的注射壓力就越大。當(dāng)模塑商在沒有增加熱量的點(diǎn)測量時(shí)，冷流道包括在 l/t 計(jì)算中。這是熱流道具有吸引力的原因之一，并且可以區(qū)分成型零件的好壞。 

冷流道還會影響機(jī)筒和熱流道歧管中的填充時(shí)間、恢復(fù)和停留時(shí)間。每個(gè)循環(huán)都涉及冷流道以及零件的加工。 

大多數(shù)模塑商根據(jù)他們當(dāng)前的機(jī)器調(diào)整模具和工藝以優(yōu)化性能，而不是使用模具要求來確定機(jī)筒尺寸。配備往復(fù)式螺桿的注塑機(jī)具有最佳范圍，因此工藝工程師必須在停留時(shí)間、溫度和壓力之間找到平衡點(diǎn)，以將連續(xù)的熔體輸送到模具中。

熱流道系統(tǒng)有一些限制。例如，歧管熔體通道通常以固定的熔體通道直徑制造，以限制壓降并保持一致的流動。歧管中的材料被認(rèn)為是停留時(shí)間的一部分，因此請務(wù)必向材料供應(yīng)商咨詢建議的溫度和停留時(shí)間。此外，熔體通道的大小和復(fù)雜性會影響顏色變化。

2.材料考慮

大多數(shù)聚烯烴樹脂可以毫無問題地重復(fù)使用。工程材料的再研磨含量可能會受到限制，因?yàn)槊看渭庸渲瑫r(shí)，它都會經(jīng)歷另一個(gè)熱過程，這會降低熔體質(zhì)量和沖擊性能、顏色、剛度、拉伸強(qiáng)度等。 

請記住，并非每個(gè)流道都能進(jìn)入造粒機(jī)，也不是每個(gè)顆粒都能回到料斗。雖然取消冷流道可以減少廢品，但基于低年產(chǎn)量，完整的熱流道系統(tǒng)可能不符合成本合理性。整個(gè)熱流道系統(tǒng)的成本可能需要一年以上的時(shí)間才能收回成本?？紤]熱/冷組合或至少加熱澆口套可能是明智的。澆口通常是流道的較厚部分，消除它和/或流道的一部分可能會對循環(huán)時(shí)間、樹脂消耗、廢料等產(chǎn)生影響。 

在某些應(yīng)用中，熱流道系統(tǒng)可能會消除不可用流道產(chǎn)生的廢料，但根據(jù)所需的注射尺寸體積（零件和流道的總體積）相對于機(jī)筒體積，它可能會減少導(dǎo)致成型機(jī)機(jī)筒的消耗太大了。工程材料的停留時(shí)間會增加，這可能會導(dǎo)致其他問題。例如，太小的注射即使是烯烴也很難加工。 

3.能源考慮

熱流道系統(tǒng)像制粒機(jī)一樣依靠電力運(yùn)行。一臺注塑機(jī)大約需要 1 千瓦 (kW) 來處理 1 千克（454 磅）樹脂。將注射量減少到僅零件會對功耗產(chǎn)生重大影響。按理說，僅加熱、熔化和加工零件比零件和流道消耗的能量更少。 

在選擇冷流道系統(tǒng)還是熱流道系統(tǒng)時(shí)，請考慮所有這些變量，這些變量結(jié)合起來可以提高生產(chǎn)率和節(jié)約能源，提高材料利用率并減少車間的占地面積和噪音要求。

譯自：https://www.moldmakingtechnology.com/articles/how-to-make-an-informed-hot-runner-decision