注塑模具和注塑成型加工，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的常用方式，使得生產(chǎn)精度、一致性、效率大大提高。美域同潤每年的量產(chǎn)零件超 3千萬件，擁有大量的注塑加工設備和生產(chǎn)能力。今天，我們就來介紹一下注塑加工中的具體工作細節(jié)。

 

 

一、開始合模 

1、開始合模壓力:初設置值參考為25，當此壓力過小而導致速度過慢時，可嘗試增加速度，此壓力過小，而使速度無法提高至需要時速度每次加 +5嘗試，注意，該壓力設置較大時，會使動模板瞬間加高壓改變靜止狀態(tài)變運動，至使動模板孔與拉桿產(chǎn)生巨大的摩擦力，久之加快了機器動模板孔與拉桿的磨損，影響到動模板運動的平穩(wěn)性與精密度的下降，可能影響到個別對合模機構的精密要求較高模具的生產(chǎn)。

 

2、開始合模速度:看實際，不過要注意動作不宜過快，該速度要與下一段合模動作具有連貫性的運動，而不是出現(xiàn)明顯的停頓動作切換，最好是速度設置高，壓力設置低，由壓力控制速度。

 

二、低壓合模 

由低壓低速推動模具，由需要安全保護的距離開始至模具完全閉合終止。

 

1、低壓合模速度：看實際，速度要慢，過快的速度，就算有設置了低壓，慣性運動仍然有巨大的撞擊破壞力?；煳恢闷?、頂針斷出等出現(xiàn)意外硬障礙物時，而進入合模動作，在有效的低壓慢度的合模保護參數(shù)條件之下，大大減小撞擊的損傷。

 

其實可以這個速度為幾十，然后不動它，再把壓力開始調得很低比如5進行測試，以壓力控制速度，再一步步加壓至適合的合模保護速度。

 

2、低壓合模壓力：可以先把速度調得很高，壓力調得很低例如5進行合模測試，因為壓力低，就算速度設置很大，失去壓力的支持，合模速度也不會很快的，以壓力控制速度，在5 的基礎上，一點點往上加至理想的合模保護速度，以最低的壓力合模。

 

3、低壓合模開始位置:(即上一段合模終止位置)這個要根據(jù)模具大小與結構而設置大小差異較大的數(shù)值，一般為模具閉合前的 5-20厘米之間，這個位置大家看著辦。很多人就是設置模具合得太近，就才開始用低壓，應該提前得到低壓保護的距離受到上一段較大壓力速度沖擊合模，滑快位置偏移、頂針斷出等出現(xiàn)意外硬障礙物時，快猛撞擊，這時低壓保護無效，來遲了。

 

4、低壓合模終止位置(即高壓鎖模開始位置)：此參數(shù)為模具剛好剛完全閉合的位置，即動模板前進已經(jīng)到盡頭停止了，調試時先調好低壓壓力和速度，再將位置設置為 0，關門手動合模測試得出一個低壓合模完全閉合位置數(shù)值；

 

比如這個數(shù)值是2.2，這個數(shù)值的大小受電子尺設置調整、調模松緊、合模壓力大小影響，并且這個數(shù)值會受到機器精度和模具表面細小雜物的影響等原因影響，每次合?？赡軙行⌒∽儎樱砸獙⒔K止位置設置稍大一點點比如加0.2設置為2.4(參考加0.1-0.3)，以最低的位置，精確保護模具，如果不把低壓合模測試獲得的位置數(shù)值設置大一點點的話，直接就用 2.2，可能經(jīng)常會出現(xiàn)低壓合模位置大于2.2，低壓位置結束不了而無法轉到高壓鎖模。

 

不過更多人是設置模具還有數(shù)厘米距離或更長距離沒有完全閉合就低壓終止，開始用高壓了，低壓保護無效，經(jīng)常見到一些模具被意外帶已經(jīng)頂出了的形成品合模，鋼材質模腔被壓得變形

 

三、高壓鎖模 

開始用高壓推動機鉸伸直將已經(jīng)閉合了的模具鎖壓緊。很多人就是設置模具沒有完全閉合，就開始用高壓了，低壓保護失效。

 

1、高壓鎖模壓力：初設置值參考為60，當無法滿足時，每次+10壓力，壓力太大，是沒有必要的加大機器負荷；

 

2、高壓鎖模速度：初設置值參考為25，當無法滿足需要時，先嘗試加大壓力查看，不行后，才嘗試加快速度，每次+10。高壓鎖模不應該聽到過大的響聲，速度加快一倍，鎖模機構摩擦損耗加大 N倍。

 

大家要注意上面我說的合模與鎖模區(qū)別是，合模=動模板運動，鎖模=用高壓推動機鉸伸直鎖壓緊已經(jīng)閉合的模具，低壓合模保護設置其實多數(shù)人就是在低壓合模開始位置和終止位置沒有做對；

 

一是低壓開始位置時模具靠得太近了，位置太小了，低壓保護來得太遲，受到上一段(開始、快速、高速)較高較快的壓力與速度影響。

 

二是低壓終止位置結束得太早，當模具還有數(shù)厘米或更大的距離沒有閉合，就終止結束低壓保護了，轉到高壓鎖模，這兩個問題一般同時存在，這就成了低壓合模保護位置過短，前被較大壓力較快速度快速合模沖擊威脅，后被高壓鎖模壓力壓迫兩面夾擊，就相當于低壓合模保護無效形同虛設。

 

在無效低壓保護下，模具被壓、撞壞可能會出現(xiàn)下列問題:(夾帶障礙物以較高的壓力合模=壓模、夾帶硬性障礙物較高的速度合模 =撞模)

 

1、模具因結構較簡單，合模壓力也不是很大，壓不壞。

 

2、模具被壓，致使模具型精密度下降，使注塑成形條件發(fā)生變化，給工藝參數(shù)的調試加大難度。

 

3、模具被壓，致使模具精密度下降，使成形產(chǎn)品的毛邊加大、加多，加大了生產(chǎn)工人的工作強度與工作量，加速工人工作的疲勞， 產(chǎn)品的產(chǎn)量、質量、效率往下降。工作對工作的喜歡度在下降，員工流動可能會因此而有少許加大。

 

4、模具被壓，致使模具精密度下降，使成形產(chǎn)品的毛邊加大、加多。原定的人員已經(jīng)無法滿足工作對勞動力的需要，需要增加人手，使勞動力密集生產(chǎn)制造的產(chǎn)品，勞動力更加密集，增加人工支出，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)制造成本。

 

5、模具被壓、撞，致使模具受損壞以至無法生產(chǎn)，耽誤生產(chǎn)，需要時間與費用對模具進行維修。

 

6、模具型腔光滑面被撞兼壓傷，不管如何修補，也難以避免留下一個補痕，在成形產(chǎn)品上留下一個印記，對于組合成品起來屬于在直視面的塑料件的，一個光滑的產(chǎn)品表面有一個修如過的痕跡，這就是一個美中的瑕疵，產(chǎn)品質量與檔次可能因此受影響。

 

7、模具被壓、撞壞。對壞模具進行燒焊、駁接修修補補。模具的質量與性能加速下降，模壞的發(fā)生率上升，增加模具的運作維護的成本支出。隨著修多、補多以及精密度的逐步下降，注塑模具的使用壽命最終會因在生產(chǎn)中沒有得到好好地保護，而受到生產(chǎn)中意外撞擊壓迫地推殘，最終壽命因此而縮短。

 

綜上所述種種，壓模、撞模這些對生產(chǎn)質量、產(chǎn)量、成本、效率造成不少影響的東西，應該為避免其發(fā)生，而要做點什么。

 

 

【轉載自：模具達人公眾號】